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🔧 공회전 중 에어컨 소음, 대체 왜 나는 걸까?
자동차에서 공회전 상태로 에어컨을 사용할 때 나는 소음은 생각보다 많은 운전자들이 겪는 문제입니다. 시끄러운 윙윙, 딸깍, 덜그덕 소리의 정체는 무엇일까요?
정비 전문가에게 직접 물어본 결과, 다음과 같은 원인이 주요하게 작용한다고 합니다.
✅ 자동차 공회전 A/C 소음의 주요 원인
1. 벨트 텐셔너와 서펜타인 벨트의 노후화
- 텐셔너 베어링이 마모되면 소리가 나기 시작합니다.
- 서펜타인 벨트에 오염이나 균열이 생기면 치익~하는 마찰음이 발생할 수 있습니다.
2. 에어컨 컴프레서 클러치 문제
- 클러치가 마모되면 작동 시 ‘덜컹’ 소리가 나고, 에어컨 냉방도 약해질 수 있습니다.
3. 블로어 모터와 팬 소음
- 송풍기 내부에 먼지나 이물질이 들어가면 ‘딸그락’ 하는 잡음이 발생할 수 있습니다.
- 팬 모터 자체의 마모도 원인 중 하나입니다.
4. 과도한 냉매 또는 누출
- 냉매가 과충전되거나 누출이 있을 경우 고주파성 ‘휘파람’ 같은 소리가 발생할 수 있습니다.
🧪 실제 정비 사례로 보는 소음 유형
정비소 방문 차량 중 공회전 시 A/C 소음 문제로 입고된 사례들을 분석해보면:
- 전동 팬 모터 베어링 불량 → 윙윙거리는 지속음
- 컴프레서 클러치 고착 → 시동 시 덜컹하는 진동음
- 블로어 팬 내부 이물질 → 송풍시 딸깍·덜그럭 소리 발생
정비사들은 “단순 소음처럼 들려도 컴프레서나 팬이 고장 초기 단계일 수 있다”고 말합니다.
📌 이런 증상이라면 점검이 필요합니다
- 에어컨 켜면 소리가 심해진다
- 소리가 엔진룸 근처에서 난다
- 공회전 시만 유독 소음이 크다
- 에어컨 성능까지 떨어진다
위 조건 중 하나라도 해당되면, 정비소 점검을 반드시 추천드립니다.
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